Всего выпущено 2900 машин; основные модификации — первая невооруженная модель Fi-156A, Fi-l56C (в четырех вариантах) с пулеметом и санитарный самолет Fi-156D (в двух вариантах). Изображенный на рисунке Fi-l56C «Шторьх» входил в Курьерскую эскадрилью главного командования «Люфтваффе» («Курьерштафель OKL»), действовавшую на Восточном фронте в секторе «Дон» в августе 1942 года.
Немецкий
Основной моделью стал Fw-189A, выпускавшийся в нескольких вариантах: базовый Fw-189A-1, Fw-l97A-2 с двумя пулеметами, учебный Fw-189A-3 с
Дублированным управлением и самолет тактической поддержки Fw-189A-4 с бронированием нижней части корпуса и 20-мм пушкой вместо двух пулеметов. На рисунке изображен Fw-189A-2 из 1-й эскадрильи (Н) 32-й разведывательной группы, действовавшей на Восточном фронте в 1943 году.
Немецкий
Ночные истребители Fw-189 состояли на вооружении 1-й эскадрильи 100-го ночного истребительного полка и 5-го ночного истребительного полка. Изображенный на рисунке самолет принадлежал штабу 100-го ночного истребительного полка. Немецкий ночной истребитель Fw-189 «Ойле». Производство…………….Германия Тип……………….трехместный ночной истребигепь Силовая установка………………два 12-цилиндровых двигателя «Аргус-41 OA-1» мощностью по 465 л. с Характеристики: Максимальная скорость……………..350 км/ч. Время набора высоты 4000 … Читать далее
Различные варианты А-6 включали в себя истребитель-бомбардировщик с возможностью подвески до 1000 кг бомб и штурмовик с 30-мм пушкой. Изображенный на рисунке самолет Fw-190A-6/Rll входил в первую эскадрилью 10-го ночного истребительного полка I./NJG 10, на нем летал старший лейтенант Ганс Краузс.
Немецкий
